Instrucciones de instalación del turbocompresor

Instrucciones de instalación del turbocompresor

 

Consideraciones especiales antes de la instalación

• Asegúrese de quitar los sellos de entrada y salida de aceite y las tapas del nuevo turbocompresor.

• Aceite de motor, filtro de aceite, anillo de sellado, empaquetadura, etc.. debe ser reemplazado por otros nuevos.

• Compruebe si los tubos de entrada/salida de aceite y los pernos de unión están libres de objetos extraños., deformación, etc.. por favor límpialos, límpielos con una pistola de aire comprimido o reemplácelos por otros nuevos.

• Asegúrese de que el interior del filtro de aire, múltiple de admisión/escape, y la tubería de entrada están libres de objetos extraños (nueces, pernos, trapo de desecho, etc.) y aceite.

Consideraciones especiales durante la instalación

• Tenga cuidado al quitar e instalar el turbocompresor.

• Asegúrese de que no haya residuos en la entrada y la carcasa de escape del turbocompresor., entrada de aceite, y tuberías.

• Para evitar daños después de la instalación, Inyecte aceite nuevo desde el puerto de suministro de aceite a la superficie de entrada de aceite.. Y al mismo tiempo gire el impulsor del compresor para que el aceite penetre completamente en el eje central..

• Utilice anillos de sellado nuevos..

Consideraciones especiales después de la instalación

• Por favor, manténgase inactivo (sin carga) dentro 10 minutos después de la instalación. Objetivo: Para garantizar que el aceite lubricante se absorba completamente. En caso de suministro insuficiente de aceite lubricante al turbocompresor de aceite lubricante, Se producirán fallas en el turbocompresor causadas por daños en el cigüeñal..

• Después del ralentí, Lleve a cabo la operación real para confirmar si el turbocompresor está funcionando normalmente.. Objetivo: Para confirmar que no hay fallas causadas por materias extrañas que quedan en los tubos de entrada y escape., y para confirmar la rotación del turbocompresor.

• Después de la instalación, No utilice detergente para lavar el motor., porque el detergente puede fluir desde el motor al turbocompresor.

 

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